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調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是應(yīng)對油耗規(guī)范的必經(jīng)之路
16-01-18

進入2016年，各車企在應(yīng)對更為雜亂的市場競爭的一起，提高車輛的技能水平相同火燒眉毛。特別是下降油耗的使命尤為主要，其甚**會決議一家車企的生死存亡——面臨“2020年5升”的百公里均勻油耗規(guī)范，所有車...
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福田擬十年內(nèi)重塑全球商用車格式
16-01-17

日前，福田汽車正式發(fā)布“互聯(lián)網(wǎng)超級卡車”計劃，將來10年將攜手美國康明斯、德國戴姆勒，聯(lián)系全球搶先的汽車供貨商本錢，通過智能卡車和智能物流兩大途徑，打造綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全智能的物流運送系...
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快遞公路車份額升至41%
16-01-17

“十二五”時期，卡車**發(fā)作了“翻天覆地”的改變；進入“十三五”后，卡車**又會發(fā)作什么樣的改變？信任每一家公司都有不同觀點。就在今年解放2016商務(wù)年會上，一汽解放公司黨委書記兼副總經(jīng)理胡...
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雙子星座搶占高端商場暴力增加透支銷量
16-01-17

1、【中近距離物流運送利器詳解390馬力6*2杰卡C100】紅巖杰卡**要的**定位在中近距離運送，主打輕量化計劃，整車分量不到7噸，新車報價不到25萬，性價比非常高。這次解析的390馬力6*2杰卡C100裝備滿...
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逆勢開放順勢而為—— 一汽錫柴與眾不同展創(chuàng)佳績
16-01-16

2015年，新常態(tài)下的制造業(yè)遭受了**的窘境，全球經(jīng)濟低迷與通縮并存，國內(nèi)貨車**低迷競賽加重，微觀環(huán)境與需要對立沖擊交錯，內(nèi)燃機全體職業(yè)開展局勢異常嚴(yán)峻，給公司出了一道“難題”。將困...
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商用車線上售車緣何叫好不叫座
16-01-17

近年來，網(wǎng)上購物現(xiàn)已從開端的盛行花費趨勢，轉(zhuǎn)變?yōu)槿藗兤綍r生活的一部分。轎車等大宗商品也經(jīng)過前幾年的試水，紛紛加入互聯(lián)網(wǎng)售車的大。在2015年“**”活動時期，一些轎車制造廠商多有斬獲、創(chuàng)下了不俗...
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轎車反壟斷開打組合拳：畸高報價進口車將成歷史
16-01-13

監(jiān)管部分對于保護轎車**競爭環(huán)境打出“連招”?！督?jīng)濟參考報》記者7日從價監(jiān)局安排的轎車業(yè)反獨占攻略研討會上得悉，六部《反獨占法》配套攻略之一的《轎車業(yè)反獨占攻略》尋求意見稿已經(jīng)起草完成，行將揭露...
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汽車流轉(zhuǎn)協(xié)會：自立品牌開展站上新起點
16-01-13

“十二五”時期，轎車**進入轉(zhuǎn)型期，進入微增加年代。2015年，國內(nèi)轎車產(chǎn)銷量估計在2450萬輛擺布，5年的增加幅度同2010年一年的增加相當(dāng)。低速增加給自立品牌開展帶來艱難，可是因為自立品牌轎車的艱苦盡力，...
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汽車產(chǎn)業(yè)踏上由大變強新征途
16-01-15

“十二五”以來，轎車產(chǎn)業(yè)雖然告別了井噴式增加，但在自立立異戰(zhàn)略**下和經(jīng)濟轉(zhuǎn)型晉級壓力的倒逼下，轎車產(chǎn)業(yè)習(xí)慣新常態(tài)，迎難而上，無論是在商品質(zhì)量，仍是技能研制，抑或電動化、智能化、輕量化等方面都...
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廈工楚勝公司慎重公告
14-06-25

公告本公司鄭重公告：http://sumendana.com.cn網(wǎng)站為我公司**官方網(wǎng)站，請廣大網(wǎng)民、用戶垂詢，我們將竭誠為你提供熱誠的服務(wù)。廈工楚勝公司敬告廣大用戶，我公司正式網(wǎng)站域名公布如下，請廣大用戶慧眼甄別，謹...
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